郡大林道

郡大林道,這條中部頗富盛名的林道,由於地緣關係,之前跑的多是南部或北部的林道。這次趁著難得的春假,一探這中部地區一流的林道。郡大林道入口還蠻好找的,下國道三號經台16線往水里,在水里轉台21線新中橫公路,如果還沒辦入山証,記得在信義鄉的信義分局辦理,不然林道口的檢查哨可是不會開門喔!產業道路有些地方坍方,檢查哨的警察先生會看你開的車,如果不是休旅車就不給你上去了,這點要注意一下。

林道前14k都是水泥路面,所以就開車上去省一些體力啦!

上山的坡度其實還蠻陡峭的,旁邊是十八重溪的溪谷

上山的風景也很棒,不過要騎上來就不是那麼好玩了…

我們開到約10.5k處,遇到前面的坍方我們車子過不去,所以就從這邊開始騎吧!

雖然有些坍方,但因為有林務局巡山員的機車在壓,所以都還不難通過

這時已經跑到面向陳有蘭溪的這面,展望極佳

進入越野路段路況也是不錯,坡度全程可騎

路邊的神木休息一下

這張很有感覺,到這邊就很接近望鄉工作站了

抵達23k處的望鄉工作站,這邊有林務局的人員駐守,住這的環境真是清幽啊~

左邊是林務局的大哥,也是位騎車健將,他常常就騎腳踏車上來值班,台灣許多林道他都有騎過,腿力體力相當驚人

先來張團體照,準備下山囉!

下午開始起了大濃霧,感覺像有什麼東西會跑出來似的

很不幸的,小勝的trance爆胎,四個人都沒帶備胎,雖然有帶一盒六片的補胎片,但破的洞竟然有八個,這地方離停車處有5k,只好來試試傳說中的塞草大法了…

成品展示,至於效果如何,請看下面的影片實證

施工過程

青草牌內胎騎乘效果

後來青草牌內胎也讓我們安全抵達停車處,雖然速度慢了一點,也好過要牽5公里的車,總算是趟有驚無險的旅程。據車主表示,雖然青草牌內胎支撐效果不佳,感覺還是很像輪框在撞地面,但回家後外框還是活下來了,總算替大家驗證了這個長久以來的傳說。

在〈郡大林道〉中有 8 則留言

  1. 沒有在望鄉工作站過夜實在很可惜
    因為再上去就是另一種不同的林道了…..路況更好下山可以飆的更爽
    還有更多的好風景可以看(還可以看到玉山主峰最漂亮的一面喔~~)

  2. 二樓的Piper兄
    麻煩你不要誤解我的意思
    我說的過夜是在望鄉工作站的空地搭帳篷夜宿
    你只要有在網路上做過功課都知道…..登山客跟車友都是要在空地搭帳篷的
    我們去年去郡大林道….也是有安排一台四輪傳動的支援車負責載帳棚及睡袋上去

    所以要去郡大請做好萬全的準備吧~~

  3. 我就是上網做過功課(http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=8689)才問的啊
    不好意思,可能我看名字一樣,就以為是同一位阿永

  4. 可惜沒上到最高點…..就是郡大山登山口,越接近那裡,路況offroad起來越爽

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