碳纖維亂亂談

咖蹦,一種令人又愛又恨的材料。

碳纖車架的漂亮的外觀、看似輕量的身段、高人一等的自我感覺良好,這是它令人著迷之處;但不環保(難以回收)、似乎容易斷裂與高昂的售價,讓人難以接受它。然而,不論你喜歡不喜歡,碳纖在自行車產業已經是一門顯學了。

會有本文的誕生,是因為最近又要購買公路車,從外觀來看,一樣都是碳纖維車架,身為消費者卻無從判斷其中的材料跟技術高下,因此詢問了一些業界的朋友,也在網路上做了些功課,順便把我所獲得的資訊整理出來跟大家分享。

當然我並非這方面的專家,但本文內容都有相關的參考資料,應該不會偏離事實太多。所以…想知道哪家車架是名副其實?又哪家車架是虛有其表?哪家車架是貨真價實?又哪家車架是濫竽充數?繼續讀下去你會發現…..
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避震車架之抗後沉(Anti-squat)能力

避震車架的踩踏效率,一直以來都充滿著許多廠商的marketing bullshit,自從Specialized開始連桿結構行銷之濫觴,每個廠家都得弄個好像很有學問、聽起來也很炫的縮寫,似乎沒有特別連桿結構的車就很難騎一樣。

每家宣傳稿裡面自家的系統都是最好的,加上一堆語焉不詳的線條跟圖表,卻從沒有一家給出可以驗證的說法。是因為內容太艱深複雜而無法說明,還是根本這些廣告用語都是言過其實,你覺得哪個比較可能呢?