HammerSchmidt的真相?

       

今天又看到別人對hammerschmidt的猜測,如果要我打賭,我會把賭注下在這個系統上。

這是Schlumpf innovations的mountain drive齒盤系統,它相當符合目前的敘述,只有兩個檔位、不踩也可以變速,也不用更動車架,只是可能會把變速機構拿一部分出來,這樣ISCG才有東西可以鎖,但這也只是我的猜測啦!

右邊的照片是它的內部構造,在兩個檔位中,一個是直接結合外殼與齒片連結部位,另一個是結合行星齒輪去變輕檔位,中間的軸心裝在變速時可垂直於齒盤左右移動,讓齒輪在兩個檔位間變換,這是Schlumpf大盤運作影片,看了影片應該會更有個概念。